Antonie Moraru, właściciel grupy Moraru, odwołał lot własnym śmigłowcem po ostrzeżeniu, które przekazała mu mała Maria. Dziewczynka dała mu kartkę od swojego ojca, Mihaia Pavla, inżyniera zwolnionego z firmy sześć miesięcy wcześniej. Pavel odpowiadał wcześniej za nadzór techniczny nad flotą. Jeszcze przed zwolnieniem zgłaszał nieścisłości w dokumentach serwisowych i w pochodzeniu części, ale Moraru nie wysłuchał jego wyjaśnień. Uwierzył Victorowi, który przekonywał, że inżynier przesadza.
Po decyzji o odwołaniu lotu Moraru kazał unieruchomić maszynę do czasu kontroli niezależnych specjalistów i zawiadomił policję o możliwym sabotażu oraz zaginięciu mężczyzny. Na lotnisku dla śmigłowców zjawili się policjanci i eksperci. Zabezpieczono zdjęcia i dokumenty dostawy, a podejrzanych elementów nie wolno było ruszać przed udokumentowaniem sytuacji. Wstępne ustalenia wykazały, że oznaczenia części nie zgadzają się z dokumentami dostawcy. Później specjaliści wykryli też nieautoryzowane przeróbki. Jeden z nich zaznaczył, że nie można twierdzić, iż maszyna by wybuchła, ale część mogła spowodować poważną awarię.
Maria opowiedziała policji, że jej ojciec w ostatnich dniach pracował w warsztacie, do którego trafiła część do śmigłowca. Zauważył tam zmienione oznaczenia i niezgodne dokumenty, próbował też zbierać dowody. Poprzedniego wieczoru poszedł na spotkanie z dawnym kolegą i nie wrócił. Śledczy ustalili lokalizację magazynu, wynajmowanego przez firmę dostarczającą komponenty i usługi kilku przedsiębiorstwom, w tym grupie Moraru. W pobliżu stał porzucony samochód Pavla.
Następnego dnia policja odnalazła go w opuszczonym budynku w okolicy magazynu. Był pobity i potrzebował pomocy lekarskiej, ale żył. Po rozmowie z lekarzami opowiedział śledczym o sieci dostawców, którzy dostarczali części o niepewnym pochodzeniu na podstawie sfałszowanych dokumentów. Według niego Victor Dobre wpływał na zatwierdzanie kontraktów i pomijanie kontroli. Prokuratorzy poinformowali później, że mają dość dowodów, by postawić zarzuty osobom zamieszanym w fałszowanie dokumentów i nielegalne modyfikacje części. Dobre jest wśród osób objętych postępowaniem.
Moraru zaproponował Pavlowi niezależną analizę zwolnienia i naprawienie szkód zgodnie z prawem. Wsparł też rodzinę w znalezieniu mieszkania i pokryciu pilnych wydatków, nie uzależniając pomocy od zeznań. Kilka miesięcy po zdarzeniu firma wprowadziła niezależny system zgłaszania problemów z bezpieczeństwem. Zmieniono także umowy z dostawcami i procedury kontroli części, a decyzje o zdolności do lotu pozostały wyłącznie w gestii uprawnionego personelu.